VİYANA (HJ) – KTM, kısa vadeli yüksek nakit ihtiyacını karşılamakta zorlanıyor. Şirketin bağlı olduğu Pierer Mobility, Salı günü yaptığı açıklamada KTM AG’nin öz yönetimle yeniden yapılandırma için başvuru yapacağını duyurdu. Finansman ihtiyacının üç haneli milyon Euro seviyesine ulaştığı belirtilirken, bu büyüklükte bir fonun kısa sürede sağlanamayacağı ifade edildi.
Yeniden yapılandırma süreci, KTM AG’nin yanı sıra KTM Components ve KTM R&D iştiraklerini de kapsayacak. Ancak satış şirketleri gibi diğer bağlı ortaklıkların süreçten etkilenmeyeceği açıklandı.
90 Gün İçinde Çözüm Hedefleniyor
Yönetim, alacaklılarla 90 gün içinde bir yeniden yapılandırma planı üzerinde anlaşmayı amaçlıyor. CEO Stefan Pierer, yaptığı açıklamada, “Avrupa’nın en büyük motosiklet üreticisi haline geldik. Şimdi, geleceğimizi güvence altına almak için bir mola veriyoruz,” dedi. Pierer, KTM markasını “hayatının işi” olarak tanımlayarak bu süreçte mücadele edeceğini vurguladı.
Personel Kesintileri ve Üretim Duruşu
KTM’nin üretim faaliyetlerinde de büyük değişiklikler gündemde. Ocak ve Şubat aylarında üretim hatlarının kapatılacağı ve sadece Mart ayından itibaren tek vardiya çalışılacağı açıklandı. Bu durum, 5.000 çalışandan 300’ünün işten çıkarılmasına yol açacak. Daha önce de 300 pozisyonun üretimden, 120 pozisyonun ise Ar-Ge biriminden kaldırılacağı duyurulmuştu.
Piyasa Tepkisi: Hisselerde Büyük Düşüş
KTM’nin yeniden yapılandırma sürecine gireceği haberi, Pierer Mobility’nin borsadaki hisselerinde büyük dalgalanmalara neden oldu. Salı günü hisseler önce yüzde 19 artış gösterirken, ardından yüzde 45’in üzerinde bir kayıp yaşandı.
Bağlı Ortaklıklar ve Kredi Problemi
Pierer Industrie AG’nin karmaşık yapısı, şirketin yeniden yapılandırma sürecini daha da zorlu hale getiriyor. KTM’nin bağlı bulunduğu grup, iflası önlemek için Avrupa yeniden yapılandırma prosedürünü devreye sokmayı planlıyor. Bu süreçte, toplam 250 milyon Euro tutarındaki kredilerin erken geri çağrılmasının engellenmesi hedefleniyor.
KTM’nin Köklü Tarihi
KTM, 1934 yılında Avusturya’nın Mattighofen kasabasında Hans Trunkenpolz tarafından bir tamir atölyesi olarak kuruldu. Adını, kurucusu Trunkenpolz, eski ortağı Ernst Kronreif ve Mattighofen kasabasından alan KTM, zamanla Avrupa’nın en büyük motosiklet üreticilerinden biri haline geldi. Ancak şirket, 1991 yılında iflas ederek yeniden yapılanma sürecine girmiş ve Stefan Pierer’in liderliğinde tekrar yükselişe geçmişti.
KTM’nin kaderi, şimdi yeniden yapılacak bu kritik hamlelere bağlı.
