VİYANA (HJ) – Viyana’da toplu taşıma ücretlerinin 2027 yılında yeniden artırılması bekleniyor. Henüz kesinleşmeyen tarife taslağına göre, Wiener Linien’in yıllık ulaşım kartı yaklaşık 483 avroya yükselecek. En dikkat çekici artış ise düşük gelirli kişilere yönelik Mobilpass biletinde öngörülüyor. Bu biletin fiyatının yüzde 18,3 artırılması planlanırken, Viyana İşçi Odası (AK) ve Yeşiller Partisi düzenlemeye tepki gösterdi.
Viyana Belediyesi bünyesinde ulaşımla ilgili hukuki konulardan sorumlu MA 65 birimi, hazırlanan tarife taslağını görüş bildirmesi için Viyana İşçi Odasına gönderdi. AK’nin 19 Ekim tarihli değerlendirmesine ulaşan Der Standard gazetesinin aktardığına göre, yeni ücretlerin 1 Ocak 2027’de yürürlüğe girmesi öngörülüyor.
Taslakta toplu taşıma ücretlerinin ortalama yüzde 3,45 artırılması planlanıyor. Ancak bazı bilet türlerinde zam oranı bu seviyenin belirgin biçimde üzerine çıkıyor.
Yıllık kartta 483 avro gündemde
Mevcut tarifede tek seferde ödeme yapan yolcular, fiziksel yıllık kart için 467 avro ödüyor. Taslakta bu ücretin yaklaşık yüzde 3,5 artırılarak 483,35 avroya çıkarılması öngörülüyor. AK’nin değerlendirme metninin başka bir bölümünde ise yeni tutar 483,10 avro olarak belirtiliyor.
Dijital yıllık kartın fiyatında daha yüksek oranlı bir artış planlanıyor. Şu anda tek seferlik ödemede 461 avro olan dijital kartın fiyatı yüzde 5,6’ya kadar artırılabilecek.
Böylece fiziksel ve dijital kartlar arasındaki fiyat farkının kaldırılması, her iki satış yönteminin daha pahalı olan fiziksel kart tarifesine yaklaştırılması bekleniyor.
Viyana’da yıllık kartın 467 avroluk mevcut fiyatı 1 Ocak 2026’da yürürlüğe girmişti. Bu artış, 2012’den bu yana uygulanan 365 avroluk yıllık kart dönemini sona erdirmişti.
Düşük gelirli kişilerin biletine yüzde 18,3 zam
Taslağın en fazla eleştirilen bölümü, düşük gelirli kişilerin yararlandığı Mobilpass biletine ilişkin düzenleme oldu.
Viyana’da düşük gelirli kişiler, belirli koşulları karşılamaları halinde belediyeden Mobilpass alabiliyor. Bu uygulamadan, örneğin emekli aylığı denkleştirme yardımı veya asgari geçim yardımı alan kişiler yararlanabiliyor.
Mobilpass sahiplerinin kullandığı 31 günlük indirimli toplu taşıma biletinin fiyatının 21,90 avrodan 25,90 avroya çıkarılması planlanıyor. Bu, yüzde 18,3’lük artış anlamına geliyor.
İndirimli tek kullanımlık biletlerde ise yüzde 6,1 oranında zam öngörülüyor. Bu biletlerden 6-15 yaş arası çocuklar, zorunlu askerlik hizmetini yapanlar, belirli sosyal koşulları karşılayan kişiler ve köpekler için yararlanılabiliyor.
Şu anda ön satışta fiziksel bilet 1,60 avro, dijital bilet ise 1,50 avro. Taslaktaki artış oranı mevcut fiyatlara uygulandığında yaklaşık 9 sentlik zam ortaya çıkıyor.
Biletsiz yolculuk cezaları değişebilir
Yeni düzenleme, biletsiz yolculuk nedeniyle uygulanan cezaları da kapsıyor.
Mevcut sistemde biletsiz yakalanan yolcular, cezayı hemen öderlerse 135 avro, daha sonra ödeme belgesiyle yatırırlarsa 145 avro ödüyor.
Taslağa göre bu ayrım kaldırılacak ve her iki durumda da 140 avro ceza uygulanacak.
Böylece anında ödeme yapanlar için ceza 5 avro artarken, sonradan ödeme yapanlar için 5 avro azalacak.
İşçi Odası: Zamlar sosyal açıdan daha dengeli olmalı
Viyana İşçi Odası, enerji, malzeme ve personel maliyetlerindeki artış nedeniyle toplu taşıma ücretlerinin yükseltilmesini genel olarak anlaşılabilir buluyor. Ancak özellikle Mobilpass biletindeki yüksek zam oranına karşı çıkıyor.
AK, tarife değişikliklerinin sosyal açıdan daha dengeli düzenlenmesini ve artışların etkisini hafifletecek önlemler alınmasını talep ediyor.
İşçi Odası ayrıca yıllık kartlarda tek seferde ödeme ile aylık taksitli ödeme arasındaki fiyat farkının tamamen kaldırılmasını istiyor. Mevcut ayrımın düşük gelirli yolcuları dezavantajlı duruma düşürdüğünü belirten kurum, yaklaşık 483 avroluk yıllık kart fiyatının aylık ödeme yapanlar için de geçerli olması gerektiğini savunuyor.
Fiziksel ve dijital yıllık kart fiyatlarının eşitlenmesini ilke olarak olumlu karşılayan AK, bunun daha pahalı tarife üzerinden değil, iki fiyatın ortalaması alınarak yapılmasını öneriyor.
Biletsiz yolculuk cezalarını da orantısız derecede yüksek bulan İşçi Odası, Berlin’de benzer cezanın 60 avro olduğunu hatırlatıyor.
Wiener Linien: Tarifeler henüz kesinleşmedi
Wiener Linien, yeni ücretlere ilişkin çalışmaların son aşamada olduğunu açıkladı.
Şirket, daha önce duyurulduğu üzere ÖBB ve Doğu Bölgesi Ulaşım Birliği (VOR) gibi toplu taşıma tarifelerini her yıl tüketici fiyat endeksine göre güncellediğini belirtti.
Yeni fiyatların ayrıntılarının kısa süre içinde açıklanacağı bildirildi.
Wiener Linien sözcüsü, Mobilpass biletine ilişkin fiyat kararının doğrudan şirket tarafından alınmadığını da vurguladı. Sözcüye göre bu uygulama, belediyenin sosyal işler ve sağlık hukukundan sorumlu MA 40 birimi tarafından satın alınan bir hizmet kapsamında yürütülüyor.
Yeşiller Partisi'nden SPÖ ve NEOS'a tepki
Viyana Belediye Meclisindeki muhalefet partilerinden Yeşiller, planlanan zamları sert biçimde eleştirdi.
Yeşiller Partisi Viyana Eş Başkanı Judith Pühringer, SPÖ ve NEOS yönetiminin toplu taşımayı özellikle yoksulluktan etkilenen kişiler için belirgin biçimde pahalılaştırdığını söyledi.
Pühringer, artışların zaten maddi sınırlarına dayanmış kişileri etkileyeceğini belirterek SPÖ’nün sosyal politikalardaki yönünü kaybettiğini savundu.
Partinin diğer eş başkanı Peter Kraus da belediye yönetiminin önceliklerini eleştirdi. Yıllık kartın 2026’da 100 avrodan fazla artırılmasının ardından yeniden zamlanmasının planlandığını hatırlatan Kraus, Belediye Başkanı Michael Ludwig’in (SPÖ) toplu taşımada fiyat artışlarını sınırlamak yerine düşük maliyetli hava yolu şirketlerine yönelik vergi avantajlarını savunduğunu öne sürdü.
Yeni tarife henüz resmen onaylanmadı. Wiener Linien’in nihai fiyatları açıklaması bekleniyor.
